
2025 war ein tödliches Jahr für Radfahrende in Deutschland
2025 war ein tödliches Jahr für Radfahrende in Deutschland.
Deutschland hat ein Infrastrukturproblem, kein Radfahrerproblem

2025 war ein tödliches Jahr für Radfahrende in Deutschland.
Deutschland hat ein Infrastrukturproblem, kein Radfahrerproblem

Die Kampagne 2026 startet am 1. Mai und lädt ganz Deutschland ein, 21 Tage lang aufs Rad zu steigen. Jede Fahrt zählt – für weniger CO₂, mehr Lebensqualität und eine starke Fahrradkultur. Bürgerinnen und Kommunen sammeln gemeinsam Kilometer, melden über

Der Fahrradmarkt steckt nach dem Corona Boom in einer schwierigen Phase mit zurückgehenden Absatzzahlen. Gut für den Verbraucher.

Investitionen des Bundesministerium für Verkehr Insgesamt investierte der Bund direkt oder indirekt in 2025 ca. 0,4 Milliarden EURO in den Ausbau der Radinfrastruktur. Im Vergleich dazu wurden in Straßenbau 10 Milliarden EURO investiert. Dies ist zum großen Teil dem Sanierungsstau