Seit ca. 170 km bin ich im Besitz eines Rose Gravelbike Backroad GRX RX810 Di2 1×11. Ein echter Hingucker in der Farbe Evil pepper green.
Rose Backroad GRX RX810 Di2: Ein Traum für Gravel-Fans. Ich bin seit letztem Jahr ein Fan von Gravel-Bikes, als ich mir das Rose Backroad AL GRX RX400 zugelegt und überwiegend zum Pendeln zur Arbeit genutzt habe. Das Backroad GRX RX810 Di2 ist nun die Steigerung und erheblich sportlicher von der Rahmengeometrie.
Das Bike sieht nicht nur fantastisch aus, sondern bietet auch eine hervorragende Ausstattung und Performance für alle, die gerne abseits der Straße unterwegs sind. Das Rose Backroad GRX RX810 Di2 basiert auf einem leichten und robusten Carbon-Rahmen, der für eine optimale Balance aus Komfort und Steifigkeit sorgt. Der Rahmen ist mit zahlreichen Befestigungsmöglichkeiten für Schutzbleche, Gepäckträger, Flaschenhalter und mehr ausgestattet, sodass man das Bike individuell an seine Bedürfnisse anpassen kann. Die Geometrie ist eher sportlich als entspannt, aber nicht zu aggressiv, sodass man sowohl auf langen Touren als auch auf kurzen Sprints eine gute Figur macht. Das Herzstück des Bikes ist die Shimano GRX Di2 Schaltgruppe, die speziell für Gravel-Bikes entwickelt wurde. Die elektronische Schaltung bietet eine präzise und schnelle Gangwechsel mit einem einfachen Knopfdruck. Die Bremshebel sind ergonomisch geformt und bieten eine gute Dosierbarkeit der hydraulischen Scheibenbremsen. Die Übersetzung ist mit einem 48/31 Zähne Kurbelsatz und einem 11-34 Zähne Kassette ideal für alle Geländeformen, von flachen Asphaltstraßen bis zu steilen Schotterpisten. Die Laufräder sind ebenfalls von Shimano und bestehen aus leichten und stabilen Aluminium-Felgen mit 28 Speichen pro Rad. Die Reifen sind die Schwalbe G-One Allround in der Größe 700x40c, die einen guten Grip und eine hohe Pannensicherheit bieten. Die Reifen sind tubeless-ready, sodass man sie bei Bedarf mit Dichtmilch befüllen kann, um noch mehr Komfort und Sicherheit zu gewinnen. Die restliche Ausstattung ist ebenfalls hochwertig und stimmig. Der Lenker ist ein Ritchey WCS Evo Curve in der Breite 420 mm, der eine angenehme Handposition und eine gute Kontrolle ermöglicht. Der Vorbau ist ein Ritchey WCS C220 in der Länge 90 mm, der eine stabile Verbindung zwischen Lenker und Gabel schafft. Die Sattelstütze ist eine Ritchey WCS Link Flexlogic in der Länge 350 mm, die eine leichte Dämpfung bietet und Vibrationen reduziert. Der Sattel ist ein Selle Italia SLR Boost Superflow in der Breite 145 mm, der einen hohen Komfort und eine gute Belüftung bietet.
Das Rose Backroad GRX RX810 Di2 ist ein Traum für alle Gravel-Fans, die ein hochwertiges, vielseitiges und schönes Bike suchen. Das Bike kostet regulär 4.499 Euro und ist in den Farben Schwarz, Rot oder evil pepper green erhältlich. Ich habe das 2023 Modell für 3.000 € im Abverkauf erworben und bin von dem Bike begeistert.