2025 war ein tödliches Jahr für Radfahrende in Deutschland.
Deutschland hat ein Infrastrukturproblem, kein Radfahrerproblem
Radfahren an der Bergstraße
"Keine Gnade für die Wade" (Louis J. Halle)
2025 war ein tödliches Jahr für Radfahrende in Deutschland
Stadtradeln 2026
Die Kampagne 2026 startet am 1. Mai und lädt ganz Deutschland ein, 21 Tage lang aufs Rad zu steigen. Jede Fahrt zählt – für weniger CO₂, mehr Lebensqualität und eine starke Fahrradkultur. Bürgerinnen und Kommunen sammeln gemeinsam Kilometer, melden über
WeiterlesenWarum stockt der Ausbau der Fahrradinfrastruktur?
Investitionen des Bundesministerium für Verkehr Insgesamt investierte der Bund direkt oder indirekt in 2025 ca. 0,4 Milliarden EURO in den Ausbau der Radinfrastruktur. Im Vergleich dazu wurden in Straßenbau 10 Milliarden EURO investiert. Dies ist zum großen Teil dem Sanierungsstau
WeiterlesenADFC – Klimatest 2024
Der ADFC-Fahrradklima-Test 2024 zeigt ein gemischtes Bild: Das Fahrradklima in Deutschland hat sich leicht verbessert, bleibt aber insgesamt ausbaufähig. Rund 213.000 Radfahrende bewerteten 1.047 Städte und Gemeinden mit einer Durchschnittsnote von 3,92 – das entspricht etwa einer Schulnote zwischen „ausreichend“
WeiterlesenBlinker für Fahrräder
Gute Neuigkeiten für Radfahrer: Seit dem 20. Juni 2024 sind Blinker an Fahrrädern in Deutschland offiziell erlaubt! Der Bundesrat hat eine Änderung der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) beschlossen, die es ermöglicht, Fahrräder freiwillig mit Blinkern auszustatten.Dies soll vor allem die Sichtbarkeit und
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